„Wicher” zwodowany na Zatoce Gdańskiej

0
32

Na Zatoce Gdańskiej zakończyła się jedna z najważniejszych operacji w historii PGZ Stoczni Wojennej. „Wicher” – pierwsza polska fregata powstająca w ramach programu „Miecznik” – został zwodowany. Operacja była nietypowa, wymagająca i prowadzona etapami, z wykorzystaniem specjalistycznej barki półzanurzalnej.

Operacja rozpoczęła się kilka dni wcześniej. W niedzielę, 9 sierpnia, kadłub „Wichra” częściowo opuścił Halę Kadłubową i zatrzymał się przed nabrzeżem. Następnie został przetransportowany na 140-metrową półzanurzalną barkę BOA Barge 33.

Kolejnym etapem był transport jednostki na wody Zatoki Gdańskiej. Dzień wcześniej, 12 sierpnia, w Gdyni odbył się uroczysty chrzest fregaty, w którym uczestniczyli prezydent RP Karol Nawrocki oraz premier Donald Tusk. 13 sierpnia „Wicher” opuścił teren stoczni i został przetransportowany na Zatokę Gdańską. Tam przeprowadzono właściwe wodowanie.

Jedna z najtrudniejszych operacji w historii stoczni

Wodowanie nie polegało na tradycyjnym spuszczeniu okrętu z pochylni. „Wicher” został przetransportowany na specjalistycznej barce, która następnie została częściowo zanurzona. W kontrolowany sposób fregatę opuszczono na wodę. Cała operacja odbywała się etapami, w ściśle określonym reżimie technicznym oraz przy odpowiednich warunkach pogodowych. Według informacji była to jedna z najbardziej wymagających operacji inżynieryjnych w historii PGZ Stoczni Wojennej. Po zakończeniu wodowania fregata została skierowana z powrotem do gdyńskiej stoczni.

139 metrów długości i około 7000 ton wyporności

„Wicher” ma około 139 metrów długości, a jego docelowa wyporność wyniesie około 7000 ton. Wodowanie nie oznacza jednak zakończenia budowy okrętu. Teraz fregatę czeka kolejny etap prac – wyposażanie oraz integracja systemów prowadzone przy nabrzeżu stoczni. Przekazanie jednostki Marynarce Wojennej RP planowane jest na 2029 rok.

„Wicher” to dopiero pierwszy z trzech

Program „Miecznik” obejmuje budowę trzech fregat dla Marynarki Wojennej RP. W gdyńskiej stoczni równolegle powstają kolejne jednostki – „Burza” i „Huragan”. Zakończenie całego programu zaplanowano do końca 2031 roku.

Źródło: Gdynia.pl

Oprac. Przemek Wutowski

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj